主观题

实行电话闭塞法时优先采用,象峰优先采用折返线道折返,福州火车南站优先采用折返线道折返

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当ATP轨旁设备发生故障,优先采用闭塞法组织行车() 联锁固定闭塞法行车时,司机优先采用适合的模式限速km/h驾驶() 在使用电话闭塞法时,可以采用采用小交路行车,但不能在折返站使用双折返() 当在前海湾集中区采用电话闭塞法组织行车时,原则上采用前海湾上行线进行站前折返;当在黄贝岭集中区采用电话闭塞法组织行车时,原则上采用黄贝岭下行折返线折返() 电话闭塞法启用条件:遇折返站采用站后折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时() 基础设施实行天窗修制度,优先采用模式 线路测量,优先采用(  )。 檩条宜优先采用( ) 采用电话闭塞法组织行车时,列车站后折返按办理() 采用电话闭塞法组织行车时,折返站站后折返时,车站接发车人员清客完毕后显示信号() 放置细小物体时,应优先采用()。 TOD显示异常时,优先采用模式() 采用电话闭塞法组织行车且站后折返时,行车值班员与司机按方式折返() 电话闭塞法行车时,如信号设备联锁正常,具备单锁道岔条件时,车站行值优先通过采用方式保证接发车、折返进路锁闭() 联锁固定闭塞法行车时,司机优先采用IATP模式驾驶,不能采用IATP模式的列车转换为模式限速驾驶() 下列()边坡应优先采用坡率法。() 基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为,原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车() 引下线宜优先采用() 生产实际中,优先采用() 喷射混凝土应优先采用()
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