采用电话闭塞法组织行车时,列车站后折返按办理（）

采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按列车方式办理，司机使用EUM模式限速25Km/h进行调车作业（） 采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站行车日志填写，待列车发车进入折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在同一行填写时间点（） 采用电话闭塞法组织行车时，接车站为站后折返车站，同意闭塞需确认本站站台及空闲（） 采用电话闭塞时，列车进折返线时，采用电话闭塞法行车时，列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，司机确认（）及站台好了手信号（如须车站显示时）后动车（） 当采用电话闭塞法组织行车时，优先采用折返（） 采用电话闭塞法行车时，折返站（站后折返）同意闭塞条件为（） 电话闭塞法组织行车过程中，列车折返由车站按照调车方式办理（） 电话闭塞法组织行车的区段内，列车站后折返时，司机凭行车许可证进行折返作业（） 采用电话闭塞法组织行车时,接车站为站前折返车站,同意闭塞需确认本站站台及空闲（） 采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车。（） 当采用电话闭塞法组织行车时，则优先采用折返（） 采用电话闭塞法组织行车时,电客车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物动车折返。( ) 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM模式限速km/h进行调车作业（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车出发后中途退回发车站时，由提出车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据（） 采用电话闭塞法行车时，站后折返清客时，司机确认车站信号先关站台门，具备行车条件后按调车方式办理，再关车门、动车（） 采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用NRM（EUM/ATP切除）模式限速进行调车作业（） 采用电话闭塞法组织行车时，站前折返车站同意闭塞，须确认线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台（） 电话闭塞法行车站后折返时，列车凭进路准备人员（）动车。 使用电话闭塞法组织行车，车站办理后续列车时，根据（A）判断区间是否空闲（） 信号联锁设备故障,采用电话闭塞法行车时,列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进出折返线。( )