抽芯铆钉斜面结构的测量基准选在孔的（）处。

圆销及3×10的抽芯铆钉的代号为（） 铆接工具可分成两类：用冲击法铆接的工具和拉铆抽芯铆钉、高抗剪铆钉和螺纹空芯铆钉用的（）铆接工具。 脱轨自动制动装置组装时所采用抽芯铆钉的规格有（） 斜导柱抽芯机构安装定模板锁楔时，要保证楔斜面与滑块斜面的（）面积紧贴 楔形件上的铆钉孔轴线应垂直于楔形件两斜面夹角的（） 脱轨自动制动装置组装时所采用的抽芯铆钉的规格有（） 脱轨自动制动装置扁销及3×14抽芯铆钉的代号为（）。 脱轨自动制动装置扁销及3×14抽芯铆钉的代号为（） 连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉铆接（） 制动阀连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉（）铆接。 斜导柱分型抽芯机构的抽芯距和抽芯力受到模具结构的限制，一般使用于抽芯力及抽芯距不大的场合。（ 爱得利5*20的抽芯铆钉每件（）千个，每件（）盒，每盒（）个 对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（ ）。 当塑件侧面有孔或凹槽，当抽芯力不大且需要内抽芯时，采用（）形式较合适 脱轨制动装置连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。 当制品侧面的孔或凹槽较浅，所需抽芯距不大，但成型面积较大，需要抽芯力较大时，常采用（）导滑的的分型抽芯机构。 为了保证螺纹空芯铆钉铆装紧密贴合和防止铆接后螺纹空芯铆钉在铆接组件中自由移动，必须精确的制作装螺母的孔，以保证在铆装螺纹空芯铆钉之前能将整个铆接组件（）。 在铆接结构中，铆孔直径应（）于铆钉直径。 对抽芯距离长抽芯力大的侧型芯，需用液压抽芯机构抽芯机构（） 在车辆的各孔处（铆钉孔、通过制动管的椭圆孔）易发生故障（）