关于冰区港内靠泊，下列正确的是：Ⅰ若泊位后端有余地应操纵船舶对准泊位下端向码头靠拢；Ⅱ若泊位后端有余地应将船首对准泊位上端插入（）

靠泊操纵中，超大型船舶进靠海上泊位的速度一般应低于：（） 一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（） 一般情况下，万吨级船舶靠泊操纵中;在风流不大时;船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量。若靠拢角度取10°，泊位长度为200/m，则船首抵达泊位后端的横距约（） 靠泊操纵中，20～30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在：（） 对船舶的安全检查应于船舶期间进行I.在港内错泊:在港内作业:Ⅲ,在港内靠泊（） 靠泊时码头泊位长度应满足1．8倍船舶总长以上（） 下列关于靠泊准备工作哪些是正确的：（）Ⅰ掌握本船的操纵性能Ⅱ掌握外界的客观条件Ⅲ做好靠泊部署Ⅳ做好应急准备 顺流航行船舶为靠泊指定泊位而掉头时，若航速较高，则操舵时机应比航速较低时（）。 船舶靠泊计划的内容通常应包括①航道信息;②障碍物及避险方法;③航道、港内操纵方法;④可能发生的情况及对策（） 船舶离泊计划通常应包括：Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵各阶段重要实施环节Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内及港外航道航行操纵（） 关于系离双浮的注意事项，下列正确是：Ⅰ系双浮时，若前后泊位已有他船系泊，前后系缆应缩短；Ⅱ系双浮时，若前后泊位的他船离泊后，前后系缆应收紧；Ⅲ系双浮后，回头缆应松长不受力（） 在一般情况下操纵救生艇靠泊时，应与泊位之间成多少度角为好？（） 在一般情况下操纵救生艇靠泊时，应与泊位之间成多少度角为好（） 船舶离泊时，泊位之前余地不大，且有吹拢风时，多采用（） 在有流的河港靠泊时，自航道躺航至泊位也应估计到：（） 对船舶的安全检查应于船舶（）期间进行。I、在港内锚泊；II、在港内作业；III、在港内靠泊 下列有关港内靠泊值班驾驶员职责的叙述哪项不确切（）。 在一般情况下操纵救生艇靠泊时，应与泊位之问成多少度角为好? 船舶离泊时，泊位之前余地不大，且有吹拢风时，多采用（）方法。 游艇的靠泊操纵要领是（）