只要适当地设计凸轮的轮廓曲线，就可使从动件获得任意预定的运动规律。()

在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中，若出现（），会发生从动件运动失真现象。此时，可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。 尖顶式从动件凸轮机构中，基圆与实际轮廓曲线()   对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需的运动规律的从动件是（）,底面与凸轮之间润滑较好，并常用于高速场合的从动件是（）   在凸轮机构中，从动件的运动规律是由凸轮轮廓曲线来实现的（） 凸轮机构中，从动件的运动规律完全取决于凸轮轮廓曲线的形状（） 用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线时，若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象，则与的选择有关 理论轮廓曲线相同而实际轮廓曲线不同的两个对心移动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律是相同的。（ ） 中国大学MOOC: 凸轮轮廓曲线的形状决定了从动件的运动规律。 滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的（）曲线 平底从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的（）曲线 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证作出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。() 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的等距曲线。因此，只要将理论廓线上各点的向径减去滚子半径，便可得到实际轮廓曲线上相应点的向径 凸轮轮廓形状由从动件的 ____决定 若将同一轮廓曲线的凸轮分别与尖底从动件、滚子从动件、平底从动件配合使用，则从动件的运动规律是不同的。 滚子从动杆的盘形凸轮其理论轮廓曲线与实际轮廓曲线重合（） 为了保证凸轮轮廓为光滑曲线，凸轮机构中的滚子从动件的滚子半径r与凸轮理论轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径p的关系是（）