对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需的运动规律的从动件是（）,底面与凸轮之间润滑较好，并常用于高速场合的从动件是（）  

凸轮轮廓曲线是根据（）的运动规律来设计的。 凸轮轮廓曲线是根据（）的运动规律来设计的 对于尖顶从动件凸轮机构来说，只要凸轮轮廓上有一段圆弧曲线，就能使从动件实现间歇运动。 凸轮机构从动件的运动规律完全取决于凸轮的轮廓曲线（） 凸轮轮廓曲线设计解析法的实质是求出凸轮轮廓曲线方程 凸轮轮廓曲线完全取决于从动件的运动规律（） 对于外凸的凸轮轮廓曲线，从动杆滚子半径必须理论轮廓曲线的最小曲率半径（） 对于外凸的凸轮轮廓曲线，从动杆滚子半径必须()理论轮廓曲线的最小曲率半径。 凸轮机构中，从动件的运动规律完全取决于凸轮轮廓曲线的形状（） 在凸轮机构中，从动件的运动规律是由凸轮轮廓曲线来实现的（） 凸轮机构中凸轮借助于本身的曲线轮廓或凹槽迫使从动杆作一定规律的能连续或间歇运动（） 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证作出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。 采用尖顶从动件的凸轮机构能准确地实现任意运动规律。() 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。 低副能传递较复杂的运动，高副不能传递较复杂的运动。 低副能传递较复杂的运动，高副不能传递较复杂的运动（） 滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。() 滚子从动件凸轮机构承载能力较大，能准确地实现任意的运动规律（）