推进运行，当车辆前端安有简易紧急制动阀，发现危及行车及人身安全时应先（）

车辆乘务员等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（） 调车人员发现危及人身或行车安全情况，应先显示停车信号，必须使用简易紧急制动阀施行紧急制动停车时，方可使用（） 简易紧急制动阀的使用有何要求？ 列车运行中发现危及行车和人身安全情形时，应立即使用紧急制动阀停车（） 使用简易紧急制动阀时，确认（） 《铁路技术管理规程》规定车辆乘务员.客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车.列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告（） 取送车时，按规定全部连结车辆软管前，应安装简易紧急制动阀并进行试验（无线调车灯显设备与列车运行监控装置配合使用时除外）。使用手拉式简易紧急制动阀时，如车作业面的前端不具备领车条件，前端第一辆可不接软管，在前端安装。机车与动车组摘结应按规定的程序进行，推进运行时，可不安设简易紧急制动阀（） 发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车（） 发现下列哪些危及行车和人身安全情形时，必须使用紧急制动阀停车 在高速铁路运行时，必须安装简易紧急制动阀（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现等危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（） 推进车辆运行遇紧急情况，拉动简易紧急制动阀的拉绳，即可迅速排出车列的风，使车列立即停车。（） 列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。 列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜（） 《铁路技术管理规程》（普速部分）规定：车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车.列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告（） 根据技规，列车乘务人员发现哪些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车 使用车辆紧急制动阀时（） 怎样使用车辆紧急制动阀 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。 高速铁路施工路用列车在封锁区间推进运行时，必须安装简易紧急制动阀（）