自阀手柄制动区，制动缸压力上升慢的原因有（）

自阀手柄移置制动区后，制动缸表针不上升或上升后又下降为（） 单阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定的原因有（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区，制动缸压力追总风缸压力的原因是（） 自阀手把常用制动区，BCCP响应( )压力变化，机车制动缸压力上升。 自阀手把常用制动区，BCCP响应压力变化，机车制动缸压力上升（） JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因是什么？ JZ-7型空气制动机自阀手柄制动区，制动缸压力阶段下降的原因是（） 自阀常用制动时，制动缸压力上升慢或少，均衡风缸列车管减压正常（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力，但单独制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸有压力的故障原因为（） JZ-7型空气制动机自阀运转位至制动区，制动缸无压力；单阀至制动区时，制动缸有压力的原因是（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力，单独制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸也无压力的故障原因为（） 单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定的原因什么？ 自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力发生阶段下降（） 自阀手柄从制动区回到运转位，均衡风缸压力正常上升，但制动管压力上升缓慢（） 自阀手柄从制动区移回运转位，制动缸不缓解或缓解不到零的原因有（） 移动电子制动阀的自动制手柄到“初制动”位置。制动缸压力上升，制动管压力下降（） 单阀手柄由运转位速移至全制动位，制动缸压力上升缓慢（） 自阀减压时，制动缸口管压力上升缓慢（） 自阀手在制动区，制动缸压力追总风的原因是什么？ JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力追总风的原因为（）