C类邻近营业线施工对既有设备影响较小，所以施工单位不需要与铁路设备管理签订安全协议（）

需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线对类施工（） 绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线C类施工（） 下列项目（）属于邻近营业线C类施工。 邻近铁路营业线进行以下影响营业线的工程施工，列为A类施工（） 邻近营业线A类及B类纳入局施工计划的施工，必须按照营业线施工安全管理有关规定进行，B类不纳入月度施工计划的施工及C类施工，施工单位必须设驻站联络员和现场防护人员，其他施工必须设现场防护人员（） 路基填筑或弃土等施工属于邻近营业线C类施工（） 下列属于邻近铁路营业线C类施工的是（） 何为邻近营业线C类施工？它包含哪些内容？（） 邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入（）月度施工计划 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为对类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 开挖基坑、降水和挖孔桩施工，为邻近营业线C类施工（） 邻近营业线施工分为A、B、C三类，下列作业属于C类施工的是（）。 需要对邻近的营业线进行限速的施工属于邻近营业线A类施工（） 需要对邻近的营业线进行限速的施工，为邻近营业线A类施工（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入路局月度施工计划（） 邻近营业线的各类施工纳入“邻近营业线施工安全监督计划”的项目施工时，施工单位应同时设置驻站联络员，设备管理单位驻站联络员的设置要求由部门另行明确（） 邻近营业线进行需要对邻近的营业线进行限速的施工,属于类施工（） 邻近铁路营业线进行，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局月度施工计划（） 邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为施工（）