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在催化剂预硫化维持240℃的预硫化操作时,温度不能超过240℃()
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在催化剂预硫化维持240℃的预硫化操作时,温度不能超过240℃()
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为什么催化剂预硫化时,在硫化氢未穿透之前,床层温度不能高于230℃?
在催化剂硫化时在循环氢中检测出硫化氢之前催化剂床层温度任一点温度不能超过()
催化剂预硫化过程中,要严格控制反应温升,反应床层温升不能超过()℃。
什么是催化剂的预硫化?
下列关于催化剂预硫化操作说法正确的是()
催化剂预硫化时为什么要先预湿?
汽油加氢装置采用()硫化,催化剂预硫化采用的硫化油是()。
预加氢催化剂预硫化目的是将氧化态的催化剂转化成()
重整催化剂为什么要预硫化?
可以作为加氢催化剂预硫化用硫化剂的是()。
加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱。
加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的酸性功能较弱()
加氢精制催化剂预硫化的目的是使催化剂()
加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂是()
油化厂:加氢催化剂预硫化的目的是使催化剂()
加氢装置催化剂预硫化的目的在于抑止催化剂的活性()
催化剂预硫化时有三个恒温温度点分别是()℃,()℃,()℃
催化剂在制备时完成预硫化的比例为多少()
加氢精制催化剂预硫化方法有几种?
加氢催化剂预硫化是()反应.所以一定要控制床层温度。
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