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管制员对航空器垂直速度的调整,一般出于以下几个目的()
单选题
管制员对航空器垂直速度的调整,一般出于以下几个目的()
A. 加速达到目标高度
B. 避免飞行冲突
C. 紧急情况处置
D. 以上都是
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除航空器到达航路转弯点,进行正常的航路转弯之外,管制员指挥航空器转弯一般是为了()
进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。
进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。
06009 雷达管制员向被识别的航空器提供的雷达情报一般包括()
对失去通信联络的航空器,如果不能判明航空器是否收到管制指令时,管制员应当考虑航空器可能()。
航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员()
在飞行手册中的速度大多是,航空器在中低空飞行时主要参考它飞行,也是管制员在此阶段对航空器速度进行调整的对象()
管制员向航空器发布着陆许可,一般应在航空器距离跑道入口处()千米之前发出。
当五边航空器首次与塔台管制员联络时,管制员应向其提供以下信息()
提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。
在实施雷达管制速度限制时,雷达管制员所指定的速度,()经航空器驾驶员认可。
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
雷达管制员在()向航空器通报位置。
航空器复飞时,塔台管制员应当()。
雷达管制员在()向航空器通报位置。
接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处条件,管制员可()
雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导,可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当()
以下哪种不是管制员提供给航空器的位置情报?()
机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞()
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