单选题

管制员对航空器垂直速度的调整,一般出于以下几个目的()

A. 加速达到目标高度
B. 避免飞行冲突
C. 紧急情况处置
D. 以上都是

查看答案
该试题由用户556****63提供 查看答案人数:26574 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户556****63提供 查看答案人数:26575 如遇到问题请联系客服
热门试题
除航空器到达航路转弯点,进行正常的航路转弯之外,管制员指挥航空器转弯一般是为了() 进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。 进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。 06009 雷达管制员向被识别的航空器提供的雷达情报一般包括() 对失去通信联络的航空器,如果不能判明航空器是否收到管制指令时,管制员应当考虑航空器可能()。 航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员() 在飞行手册中的速度大多是,航空器在中低空飞行时主要参考它飞行,也是管制员在此阶段对航空器速度进行调整的对象() 管制员向航空器发布着陆许可,一般应在航空器距离跑道入口处()千米之前发出。 当五边航空器首次与塔台管制员联络时,管制员应向其提供以下信息() 提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。 在实施雷达管制速度限制时,雷达管制员所指定的速度,()经航空器驾驶员认可。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。 雷达管制员在()向航空器通报位置。 航空器复飞时,塔台管制员应当()。 雷达管制员在()向航空器通报位置。 接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处条件,管制员可() 雷达管制员为了便于雷达管制或减少雷达引导,可以要求在雷达管制下的航空器以指定的方法调整速度。当() 以下哪种不是管制员提供给航空器的位置情报?() 机场管制塔台管制员应防止在其管制下的航空器在航空器之间、航空器与车辆之间及之间发生碰撞()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位