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《行规》中规定，列车编组长度、重量的补充规定中列车尾数波动规定为：货物列车牵引重量，允许上下波动81t以内，长度允许欠1.3辆以内（）
列车换算长度上下波动尾数在1.3以内，列车重量上下波动尾数在t以内时，不算超欠轴（有特殊要求时除外）（）
货物列车的牵引定数及列车长度波动尾数的规定（）
《普速行规》规定：列车换算长度上下波动尾数在（ ）以内，列车重量上下波动尾数在81t以内时，不算超欠轴（有特殊要求时除外）。
货物列车牵引重量允许上下波动（）以内
货物列车牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为（）
集团公司管内的货物列车普超吨数原则上不超过牵引定数81吨，天气不良时应按牵引定数编组列车（）
旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速120km/h的货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在80吨以内（）
凡列车重量超过运行图规定的本区段牵引重量及允许的尾数波动重量，称为超重列车（）
（）货物列车牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为60t
货物列车牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为80t（）
货物列车计长最多允许欠（），牵引重量，允许上下波动（）及以内
列车编组重量的尾数波动范围是如何规定的？
列车编组长度、重量的补充规定中列车尾数波动规定为：旅客列车、行邮列车、行包列车按（）不上波动。
牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为81t（）
事故报告应包括发生事故的列车种类、车次、部位、计长、机车型号、牵引辆数、吨数等内容（）
( )机务段,以担当货运列车牵引为主,部分旅客列车牵引为辅
线路坡度有（）以上的区段，其牵引定数的尾数波动，局管内列车由铁路局自定，跨局的由有关局商定并经铁道部批准。
施行常用制动时，应考虑牵引辆数和吨数以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动（）
双线区间货物列车运行或双线区间改为行车时，列车调度员应确认线路坡度与牵引吨数是否适应，如不适应，须采取措施（）
