线路坡度有（）以上的区段，其牵引定数的尾数波动，局管内列车由铁路局自定，跨局的由有关局商定并经铁道部批准。

（）货物列车牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为60t 《铁路机车运用管理规则》规定：机车牵引定数波动尾数：旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速（ ）的货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在81吨以内。 《铁路机车运用管理规则》规定：机车牵引定数波动尾数：旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速120km/h的货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在（ ）吨以内。 根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定列车牵引定数（） 凡列车重量超过运行图规定的本区段牵引重量及允许的尾数波动重量，称为超重列车（） 货运列车牵引吨数的波动尾数为__以内 货运列车牵引吨数的波动尾数应在( )吨以内。 《铁路机车运用管理规则》规定：在线路坡度超过（ ）及以上区段，禁止办理机车专列回送。 《铁路机车回送管理办法》规定：在线路坡度超过（ ） 及以上区段.禁止办理机车专列回送. 《铁路机车运用管理规则》规定：在线路坡度超过12‰及以上区段，禁止办理机车专列回送。 160km/h以上区段，接触线的坡度为（） 牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为81t（） 局管内货物列车实行机车全*区段前后推挽运行的列车，必须挂列尾装置（） 《行规》第28条列车牵引重量尾数波动规定为：货物列车牵引重量允许上下波动以内，计长允许欠1.3以内（） 以上区段禁止利用列车间隔使用小车（） 超重列车为列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段的货物列车（） 《行规》第28条中列车牵引重量尾数波动规定为：货物列车牵引重量允许上下波动81t，计长允许欠1.3以内（） 《行规》第28条中列车牵引重量尾数波动规定为：货物列车牵引重量允许上下波动81t以内，计长允许欠5以内（） 重点列车发生晚点，动车组列车在局管内晚点()分钟及以上，其它旅客列车在局管内晚点()分钟及以上时，有关车站、列车应立即向客调、动车台、行调汇报。 物资车辆以上，列车换长不超过列车运行区段换长和牵引定数的规定，符合开行军用列车条件（）