15SS4型电力机车避雷器F接于主断路器主触头，主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压（）

SS型电力机车段修时，rDZlA一2130／25型主断路器总体组装中装动触头装置时（）。 SS,型电力机车段修时，’rDZlA一2130／25型主断路器总体组装中装动触头装置时（） SS型电力机车段修时，rDZlA一2130／25型主断路器总体组装中装动触头装置时（） 20SS4型电力机车段修时，TDZ1A-200/25型主断路器总体组装中装动触头装置时（） SS4型电力机车TDZlA一200／25型主断路器的保护作用是通过许多电器来接通主断路器的（）来实现的。 SS4型电力机车’rDZlA一200／25型主断路器的保护作用是通过许多电器来接通主断路器的（）来实现的。 在主断路器的隔离开关一端，接有避雷器，用以抑制过电压及雷击过电压。《SS9型电力机车》 主断路器是电力机车上的总和总保护。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4G型电力机车牵引或制动时，预备环节的完成必须（ ）主断路器 SS4型电力机车辅机过流二级保护是跳主断路器（） SS4G型电力机车采用了金属氧化物避雷器，该避雷器安装于机车顶部，主要用于机车的（ ）保护 SS4型电力机车上，（）不是DZlA-200／25型主断路器顺利闭合具备的条件。 SS4G型电力机车当失压持续（ ）后，保护装置动作，断开主断路器。 和谐型电力机车只要主断路器保持线圈失电，主断路器就立即断开（） HXD2型电力机车安装的是主断路器、接地开关和避雷器组件,在每节机车车顶各装一台 SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器（9KF）用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时，压力继电器动作，触头闭合，接通主断路器合闸电路，主断路器方能合闸，避免主断路器在低气压下合闸（） SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。 SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器闭合（） SS4G型电力机车主断路器闭合须具备的条件之一是主断路器风缸压力大于（ ） SS4G型电力机车主断路器的保护作用是通过有关电器来接通主断路器的（ ）线圈来达到的