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柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸。
单选题
柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸。
A. 压缩行程
B. 膨胀行程
C. 进气行程
D. 排气行程
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倒车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,压缩空气必须在__排出气缸()
倒车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,压缩空气必须在( )排出气缸
压缩空气起动适用于大、中功率缸径大于()的柴油机。
保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是()。
保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是()。
在柴油机紧急刹车过程中,起动空气是在进入气缸()
常用的起动方式分为:人力起动、压缩空气起动(分配盘起动和气马达起动)、电动机起动、柴油机起动。
柴油机启动时,启动空气应在()进入气缸。
用压缩空气起动的柴油机在直接换向中实现换向的先决条件是()
柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩,提高进气压力,这种方法称柴油机增压。
柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩,提高进气压力,这种方法称柴油机增压()
在柴油机压缩过程中,气缸内空气( )。
在柴油机压缩过程中,气缸内空气( )。
柴油机压缩终了时,气缸内的空气压力可达MPa()
关于压缩空气启动的正确论述是()。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
关于压缩空气启动的正确论述是()。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
正车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,缸内的压缩空气将在()排出气缸。
柴油机工作时由进气管进入气缸的是空气()
直接启阀式压缩空气起动系统一般应用于中小型柴油机()
柴油机气缸(),将使起动困难。
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