单选题

正车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,缸内的压缩空气将在()排出气缸。

A. 正车膨胀冲程初期
B. 正车压缩冲程末期
C. 倒车膨胀冲程末期
D. 倒车压缩冲程初期

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在柴油机压缩过程中,气缸内空气(  )。 在柴油机压缩过程中,气缸内空气( )。 固井水泥车(橇)柴油机启动后应该检查柴油机运行() 柴油机压缩终了时气缸内的温度约()K。 柴油机压缩终了时气缸内压力的为()Mpa。 在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。 柴油机活塞行至上死点时,气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。 柴油机气缸内压力最高时在()。 四冲程柴油机压缩冲程,当活塞上移接近上止点时,气缸内气体压力大约达到( )。 船上常用的柴油机单缸停油措施? 固井水泥车(橇)车台柴油机启动运行后,哪个指示仪表的参数与柴油机运行状况无关() 柴油机停车后,滑油系统应继续运行约() 柴油机气缸内压缩压力不足:喷油正常但不发火,排气管内有燃油的原因() 威尔信发电机启动时,柴油机缸内的油汽是被的() ()正常情况下柴油机气缸内空气压缩后的温度至少应达到__ 发生柴油机“飞车”后,必须全面检查柴油机和制动装置状态,确认无问题后,方可启动柴油机() 减压机构的功用是在柴油机打开,降低气缸内压力,以便转动曲轴 柴油机在压缩行程末,喷油泵将高压柴油经()呈雾状喷入汽缸内。 柴油机工作时,气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声时,说明柴油机() 柴油机启动前未甩车,气缸内积存大量机油,造成背压过大,会使柴油机启动时不发火或发火困难()
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