单选题

高速铁路,六跨关节式电分相(两断口均有远动GK),动车组的前弓停在分相3区,可以采取。(运供供电函[2016]208号)()

A. 升弓退行闯分相
B. 办理越区供电,合分相GK,升弓驶出分相
C. 远动合运行方向第二个分相GK,升弓驶出分相
D. 直接升弓驶出电分相

查看答案
该试题由用户654****35提供 查看答案人数:45667 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户654****35提供 查看答案人数:45668 如遇到问题请联系客服
热门试题
高速铁路电力变、配电所通过“”系统远动操作、监视() 高速铁路下列哪些位置的隔离开关应纳入远动() 我国高速铁路主要采用CRH动车组系列机车,具有特点() 高速铁路接触分相采用的是带中性段的锚段关节式() 高速铁路负荷开关和电动隔离开关无须纳入远动控制() 高速铁路电力变、配电所的控制保护测量设备,应纳入远动系统调度管理;箱式变电站应设置远动终端,纳入远动系统() 高速铁路牵引变电所安全工作规程规定:远动操作由完成() 高速铁路越区供电能力至少应保证该区间有两A动车组按设计速度运行() 高速铁路区间,在故障动车组前部救援时,按模式进入区间() 速度为350km/h高速铁路动车组制动距离是米() 高速铁路接触网分相采用的是带中性段的锚段关节式 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定跨局出动热备动车组时,由铁路总公司调度向铁路局发布调度命令() 《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,动车组故障无法及时修复需跨局出动热备动车组时,由铁路总公司调度向铁路局发布调度命令。 《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,动车组故障无法及时修复时,应及时启用()动车组。 《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,动车组故障无法及时修复时,应及时启用动车组 电气化区段遇电力机车(动车组)在分相无电区停车,需向中性区远动送电 高速铁路电力设备远动操作倒闸作业票应由供电段调度填写() 仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站不应停留动车组以外的其他机车车辆() 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定动车组列车由确认旅客上下完毕() 根据《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定,已请求救援的动车组,不得()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位