《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，车调联控作业是行车人员利用，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施（）

《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车规定，在站控时，联控用语中的被呼叫人是（） 在列车出场车调联控作业中，联控岗位包括（） 《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车的联控岗位有（） 《上海地铁车调联控作业标准》规定，参控人员严禁利用兆无线对讲设备闲谈（） 折返作业车调联控的作业适用范围是（） 在列车出库车调联控作业中，联控岗位包括（） 根据《上海市轨道交通乘客守则》规定，禁止乘客在轨道交通车站和车厢内使用（） 《上海地铁车调联控作业标准》规定，以下的无线手持台应设置为“列车驾驶员组”（） 《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车的联控时机是多职能队伍（列控）关门作业完成，确认发车安全条件具备（） 以下是列车调车作业车调联控用语的适用范围（） 城市轨道交通车辆中M车是指（） 上海轨道交通车辆每节车有客室车门安装有司乘人员开关（） 上海轨道交通车辆空调加热装置大多采用方式（） 上海轨道交通车辆采用的机械制动方式有（） 《上海地铁车调联控作业标准》规定，多职能队伍（站控）与多职能队伍（列控）使用800兆手持无线对讲机进行联控作业，以800兆“列车驾驶员组”通讯群组进行联控通讯（） 上海轨道交通车辆编组方式有编组方式（） 《上海轨道交通手信号作业管理规定》中规定，手信号包括（） 在折返作业的车调联控中，当联控时机为：无ATP防护功能列车进折返作业，折返信号未开放时，司机的标准用语是（） 上海轨道交通车辆的空调系统是由牵引逆变器供电的（） 上海轨道交通车辆的空气制动系统是由部件构成的（）