当发生列车火灾、列车爆炸、接触网（轨）失电等情况时，应尽可能（）

司机驾驶列车时，接触网/轨停电正确的处理（） 当发生电气火灾时，车站工作人员应尽可能先（），而后再灭火。 动车组列车发生故障时，故障车停靠站台时，换乘时应尽可能安排在（） 当接触网失电时，司机应立即停车，并报行调（） 接触网（或接触轨）：经过电动列车的受电器向电动列车供给电能的导电网（有接触轨方式和架空接触网两种方式）（） 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由组成（） 当满足以下条件时《接触网失电专项应急预案》终止（） 列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开（）等 隧道内接触网设备附近漏水、隧道外树木等异物可能侵限、接触网拉弧或伴有列车上部异响等原因造成接触网技术参数改变须限速，以及直流馈线开关跳闸重合闸成功的瞬时失压等情况属于接触网系统（）级故障 电调应重点确认接触网（轨）的、动车走行范围接触网（轨）带电情况等内容，并按要求做好相应记录（） 车辆段（场）接触网失电，降低列车进出车辆段（场）能力为III级响应（） 正线接触网失电处置原则应明确失电区段，第一时间扣停相关列车，保证其他电客车不进入失电故障区段（） 《冶金技规》规定本务机应尽可能挂在列车（） 接触网附近发生火灾时，应立即向列车调度员、（）或接触网工区值班人员报告，组织有关人员灭火。 车辆段（场）接触网失电，导致当日运营列车无法出车辆段（场）为II级响应（） 接触网失电情况下，以下说法正确的是（） 验电后应挂设接触网[轨]接地线，因事以上未能挂设接触网[轨]接地线时，在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电（） 接触网距走行轨轨面的高度应尽量（） 在集团颁布的《接触网接触轨失电专项处置应急预案》中，危险源来自（） 若接触网无电情况下，列车能紧急运行时间为1小时（）