转K2、转K6型转向架补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键，并符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固，铆钉规格为，铆接时使用专用设备（）

转K6型转向架轴承外圈与挡键的最小间隙为（ ）。 转K6型转向架挡键与轴承外圈间隙为（3～7）mm（） 转K6转向架挡键与轴承外圈的间隙不为mm（） 转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。 转K6型转向架轴承外圈与挡键的最小间隙为__mm 转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 转K2、转K6型转向架均可装用L-B型组合式制动梁。 转K6转向架挡键与轴承外圈的最小间隙不小于（） 转K6转向架挡键与轴承外圈的间隙是3～8mm（） 转K2型转向架和转K6型转向架的轴重分别为（）和（）。 转K2型转向架交叉杆可与转K6型转向架交叉杆进行互换（） 转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动。 转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动（） 通用转K6、转K2型转向架每个转向架有4组减振弹簧（） 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 转K6、转K2型和C76B型车装用的25e轴重转向架须分解交叉支撑装置（） 转K2、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度不大于（） 转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。