空气制动阀的转换柱塞由“电空”位转“空气”位，其（）与（）均会发生变化

简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理 简述电空位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理 空气位操纵时，若将空气制动阀手柄位于制动位，电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是（） 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时( ) 电空位操纵时，空气制动阀置“制动”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给作用管充风 电空位操作，空气制动阀缓解位通路为（ ）。 空气制动阀在电空位操作时，运转位电路与__相同 YZ-1型空气制动机的空气制动阀转换柱塞拔杆置于位时，空气制动阀作为单独制动阀使用（） 试述空气制动阀电空位操作时制动位的作用？ 电空位操纵,空气制动阀手柄置运转位时( ) 在电空位时空气制动阀制动位沟通的通路是（） 空气制动阀电空位操作时缓解位和运转位，定位柱塞不压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路（） 空气制动阀电空位操作，制动位沟通的风路为调压阀管与_______。 空气制动阀电空位操作，制动位沟通的气路是调压阀管与 “电空位”操作时，空气制动阀置缓解位时的空气通路是（） 电空位操作，空气制动阀在运转位，大闸在制动位时（） 试述空气制动阀电空位操作时运转位的作用？ 空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位，定位柱塞压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路（） DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制_______的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。 导线与能否得电是受空气制动阀转换柱塞的位置控制（）