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三月检时检查受电弓底架对车顶的最小间隙,要求底架与车顶最小距离不小于35mm。
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三月检时检查受电弓底架对车顶的最小间隙,要求底架与车顶最小距离不小于35mm。
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三月检受电弓作业,要求使用7253航空润滑脂润滑钢丝绳。( )
电客车三月检受电弓检查,用手摇动碳条,检查碳条应与铝板连接牢靠。( )
月检时受电弓碳滑板与弓角过渡流畅,且间隙在()
电力机车受电弓主要由底架及等组成()
CRH1受电弓的底架使用的材料是()
受电弓底架安装支持绝缘子起()和()作用
三月检受电弓检查,检查碳条与铝板粘贴处无电腐蚀(电灼伤)或脱胶长度不能大于50mm。( )
"三月检检查受电弓弓头及滑板,滑板无纵向裂损、缺块应不超过接触滑板宽度的( )
受电弓的框架保证了弓头相对于底架在方向运动。车辆的运行方向对受电弓与接触网之间的接触压力不产生影响,受电弓可以满足车辆的双向运行要求()
在司机室按下受电弓升弓按钮后,受电弓供风单元内的升弓电磁阀得电动作,向受电弓供压缩空气。压缩空气经过车内的管路、车顶的受电弓绝缘软管,进入受电弓底架上的气阀箱()
DSA200型单臂受电弓的下轴套通过轴承、轴与底架相连()
"三月检检查受电弓弓头及滑板,滑板厚度(即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离)最低处不低于( )
CRH2A统型动车组受电弓检测及清洁作业时,检查底架橡胶堆无老化变形,处于位置()
"三月检检查受电弓绝缘子,绝缘子无闪烙,无开裂,使用( )清洁绝缘子表面。
三月检不用检查辅助升弓泵气密性()
CRH2A动车组受电弓软连线有三种:弓头软连线、肘接软连线、底架软连线()
对4、对5型车受电弓在弓头升至4040mm位置,要求检查羊角与平衡杆止档应有间隙()
阻尼器在受电弓的下降过程中起到缓冲的作用,以避免受电弓降弓时对底架上的部件造成冲击损坏。阻尼器在受电弓出厂时已经设定好,可允许调整()
受电弓一般均由滑板、上框架、下臂杆、底架、升弓弹簧、__、__等部件组成
车顶质量检查,对单个受电弓检查不少于分钟,其他不作要求()
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