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当道岔尖轨、可动心轨的其他伤损达到钢轨轻伤标准时,则尖轨、可动心轨需要修理或更换()
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当道岔尖轨、可动心轨的其他伤损达到钢轨轻伤标准时,则尖轨、可动心轨需要修理或更换()
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道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨伤损标准之一是尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于2mm()
__钢轨、道岔尖轨(含心轨)、基本轨、翼轨、辙叉达到伤损更换标准未及时进行处置,是工务系统安全红线
尖轨,可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨,可动心轨的可能应及时修理()
尖轨、可动心轨( ),轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,该道岔不能使用。
轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应()
钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时,标识为←△△△→。 ( )
钢轨轨头核伤面积达到重伤标准时,标识为↑△△△。 ( )
尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能,应及时修理或更换()
尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能,应及时修理或更换。
尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换:尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面及以上()
尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换:尖轨、可动心轨顶面宽及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上()
道岔辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时应有计划更换()
轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应焊补,轨端飞边大于5 mm时应及时处理,波浪型磨耗谷深达到轻伤标准时应进行打磨。 ( )
基本轨除垂直磨耗以外的伤损达到重伤标准时,应及时修理或更换。
线路上,钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时,标识为:()。
线路上,钢轨轨头核伤面积达到重伤标准时,标识为:()。
接头夹板伤损达到标准时应及时更换()
伤损夹板达到什么标准时应及时更换?
尖轨、可动心轨有()伤损或病害,应及时修理或更换。
尖轨、可动心轨有()伤损或病害,应及时修理或更换
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