车螺纹时，产生扎刀的原因？

若切断刀的前角大，则切断工件时容易产生扎刀现象（） 车螺纹产生乱扣的原因是()   螺纹退刀槽是为了避免车削螺纹时在螺纹末尾处产生螺尾。 车削螺绞时，车刀的径向前角（ )， 易产生扎刀现象 为了避免产生扎刀现象，钻黄铜时应修磨钻头的（） 车螺纹时，其牙形不正确，分析其产生原因主要有（）。 车螺纹产生倒牙的主要原因是()   钻黄铜青铜时产生扎刀的主要原因是属主切削刃不对称，后角太大（） 车螺纹和磨削时，通常先车出退刀槽或越程槽（） 套螺纹时产生螺纹乱牙的原因有（） 螺纹采用多刀车削时，如果中途改变了主轴倍率，车出的螺纹会乱扣。 用径向前角大的螺纹车刀车螺纹时，容易产生（）变形，和产生（）现象。 粗车蜗杆时，背刀量过大，会发生“啃刀”现象，所以在车削过程中，应控制（），防止“扎刀”。 反向切断刀在载荷过大时能自动让刀，有效避免扎刀（） 分析螺纹磨削时产生积累误差的原因？ 粗车矩形外螺纹牙形前,应先把螺纹外径及退刀槽车好（） 车槽法是先用车槽刀采用直进法车出螺旋直槽，然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹（）。 用板牙套螺纹时套出的螺纹产生烂牙的原因是（） 丝时螺纹乱牙产生的原因有哪些？ 用丝锥攻螺纹时，攻出的螺纹产生烂牙的原因是（）