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车削螺绞时,车刀的径向前角( ), 易产生扎刀现象
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车削螺绞时,车刀的径向前角( ), 易产生扎刀现象
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粗车螺纹,螺纹车刀的径向前角应磨成()。
粗车螺纹,螺纹车刀的径向前角应磨成()
用带有径向前角的螺纹车刀普通螺纹、磨刀时必须是刀尖角牙型角()
钻黄铜的群钻为避免钻孔时出现“扎刀”现象,外刃的纵向前角磨成()。
钻黄铜的群钻为避免孔时出现扎刀现象,外刃的纵向前角磨成()
钻黄铜的群钻为避免钻孔时出现扎刀现象,外刃的纵向前角磨成()
螺纹车刀刀尖高于或低于中心时,车削时易出现()现象。
螺纹车刀刀尖高于或低于中心时,车削时易出现现象()
钻黄铜的群钻,为避免钻孔的扎刀现象,外刃的纵向前角磨成()
高速钢梯形螺纹精车刀要求刀尖角等于牙型角,即30°,径向前角为()
车削曲轴刀具有45°车刀.90°车刀.圆头刀.刀.螺纹车刀.中心钻()
车削曲轴刀具有45°车刀、90°车刀、圆头刀、切槽刀、螺纹车刀、()等。
螺纹退刀槽是为了避免车削螺纹时在螺纹末尾处产生螺尾。
车削多头螺坟分头时可将螺纹起刀点位置在2向尺寸向前或向后移动一个()
要适当减小锪钻的()和外圆处的前角,以防产生扎刀现象。
钻黄铜的群钻减小外缘处的前角,是为了避免产生“扎刀”现象。
粗车蜗杆时,背刀量过大,会发生“啃刀”现象,所以在车削过程中,应控制(),防止“扎刀”。
在车削加工中,车刀沿工件径向移动是()。
车削梯形螺纹的刀具有、45°车刀、90°车刀、()刀、梯形螺纹刀、中心钻等。
车削普通三角螺纹时,车刀的刀尖角应等于()
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