热门试题
磨削螺纹对刀时，如砂轮偏离螺旋槽，则可旋转（）手轮，使砂轮与螺旋槽对正
轴上车制螺纹时一般有退刀槽。（ ）_
轴的直径、圆角半径、倒角、键槽、退刀槽、越程槽、中心孔等结构尺寸都应符合标准规范（）
螺纹退刀槽是为了避免车削螺纹时在螺纹末尾处产生螺尾。
宽而深的内沟槽可以先用镗孔刀车出凹槽后再用内切槽刀车出沟槽（）
（）是磨削麻花钻时作退刀槽使用，打印钻头的规格、材料及商标
车多头蜗杆时，应先粗车，精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽.
粗车螺距大于（）mm的梯形螺纹时，可采用左右切削法或车直槽法。
精密丝杠粗车螺纹时，可选用直槽法和（）法。
精密丝杠粗车螺纹时，可选用直槽法和（）法
柄部是磨削麻花钻时作退刀槽使用，打印钻头的规格、材料及商标。
柄部是磨削麻花钻时作退刀槽使用，打印钻头的规格、材料及商标（）
数控车床外切槽加工时，采用径-轴向退刀方式（即先径向退刀，再轴向退刀）较为合适（）
轴上加工退刀槽的目的，是为了便于螺纹车刀的退出（）
退刀槽标注尺寸时，可按形式（）
常有台阶、螺纹、键槽、退刀槽、销孔、中心孔、倒角、倒圆等结构的通常是（）零件。
砂轮越程槽。
零件图中一般的退刀槽可按“槽宽×直径”或“槽宽×槽深”的形式（）。
为了螺纹在安装时，防止端部损坏，在螺纹的起始处加工成锥形的倒角或球形的倒圆。在螺纹的结束处有收尾或退刀槽。
普通车床工作精度检验包括精车外圆、( )、车槽和精车螺纹试验。
