动力在差速器内的传动路线是（）

万向传动装置的作用是将变速器传出的动力传给差速器，传动过程中其长度可以伸缩，且能够适应传动夹角的变化（） 中央传动、差速器、最终传动及半轴登部件组成了（） 液力传动工程车动力传动路线为：柴油机——_——传动轴——车轴齿轮箱，驱动车轴旋转 主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。 一般来说，动力是从发动机到离合器，到变速箱，到传动轴，差速器，再到驱动轴（） 发动机发出的动力经过离合器、变速器、万向传动装置、差速器、( )传给驱动轮。 一般发动机的动力传动过程是:发动机→离合器-+变速器→万向传动装置-.主减速器.差速器→半轴→驱动轮。 汽车传动系由主减速器、差速器、后桥壳组成（） 传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系，它由（）、差速器、半轴等组成 简单式差速器的运动学和动力学特性是（）。 进给箱内传动轴的轴向定位方法，大都采用（）定位。 QS650型全断面道砟清筛机主污土输送带的动力传动路线为（） （）中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、主减速器、差速器、半轴传至驱动轮 传动系由（）、（）、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等部分组成。 驱动桥总成包括了主传动轴、差速器、半轴、车娇。 驱动桥总成包括了主传动轴、差速器、半轴、车娇（） 液压传动是依靠()来传动力的 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。（） 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成（） 半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴