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进给箱内传动轴的轴向定位方法,大都采用()定位。
单选题
进给箱内传动轴的轴向定位方法,大都采用()定位。
A. 一端
B. 两端
C. 两支撑
D. 三支撑
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在轴上零件的定位中,是轴向定位()
在轴上零件的定位中,不是轴向定位()
在轴上零件的定位中,()是轴向定位。
后传动轴采用()结构,以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。
纺丝盘传动轴拖动形式:采用长边轴()传动。
纺丝盘传动轴拖动形式:采用长边轴()传动
轴上零件承受较大的轴向力时,采用_______定位较好
轴上的定位轴肩高度应尽量大,以保证轴上零件轴向定位可靠
为适应传动轴工作在长度方面的变化,通常在传动轴中采用()布置。
能减少轴径变化,简化轴的结构,保证轴的强度,承受较大的轴向力的轴向定位方法是圆螺母()
在轴上零件的定位中,键连接、是轴向定位()
在轴向柱塞泵中,传动轴带动柱塞一起转动()
两传动轴较近时采用联轴器()
主轴箱中较长的传动轴,为了提高传动轴的精度,采用三支撑结构。
主轴箱中较长的传动轴,为了提高传动轴的刚度,采用三支撑结构。
采用传动轴中间支承的目地是减小主传动轴的长度,增加刚度,使其工作更平稳()
采用传动轴中间支撑的目的是减小主传动轴的长度,增加刚度,使其工作更平稳()
主轴箱中较长的传动轴,为了提高传动轴的刚度,采用三支撑结构()
检查传动轴十字头轴向窜动量不大于()
08-32捣固车传动轴有三种结构:定长万向传动轴、过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴()
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