5号线电客车的远程缓解按钮RRPB2在牵引命令为低电平且无制动命令的条件下才有效（）

NJS9型电客车远程缓解按钮1可以用来缓解紧急制动和停放制动。( ) 1号线电客车每台牵引逆变器驱动台牵引电机（） 2号线电客车牵引逆变器采用的控制策略为矢量控制（） 2号线电客车缓解停放制动，关闭客室侧门，将方向手柄推置前位，按住警惕按钮，操纵主控手柄至牵引位，双针压力表红色指针读数为__kPa（） 简述电客车的远程缓解功能 简述电客车的远程缓解功能。 1号线电客车牵引电机使用的冷却方式（） ：沈阳地铁一号线电客车采用直流牵引供电（） 1号线电客车交流异步牵引电机绝缘等级为（） 长沙地铁2号线电客车一台牵引逆变器模块上有__个IGBT元件（） 长沙地铁1号线电客车牵引逆变器额定输出容量为2×530kVA（） 以南宁地铁2号线电客车为例，下列关于牵引装置说法正确的是（） 南宁地铁2号线电客车制动完全缓解后，闸瓦与车轮的间隙为（） 下列不是1号线电客车牵引电机使用的冷却方式（） 2号线电客车牵引电机速度传感器与测速齿轮之间的间隙在__mm（） 5号线电客车的快速制动指令 2号线电客车车辆电制动的种类（） 1号线电客车交流异步牵引电机绝缘等级为100级（） 1号线电客车交流异步牵引电机输出额定功率为（） 2号线电客车牵引电机每相阻值与三相平均值差值在__以内（）