登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
1号线电客车交流异步牵引电机绝缘等级为()
单选题
1号线电客车交流异步牵引电机绝缘等级为()
A. 100级
B. 150级
C. 200 级
D. 250级
查看答案
该试题由用户373****76提供
查看答案人数:12269
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户373****76提供
查看答案人数:12270
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
下列不是1号线电客车牵引电机使用的冷却方式()
以南宁地铁2号线电客车为例,牵引电机额定电压()
2号线电客车牵引电机驱动端轴承填充润滑脂()
1号线电客车永磁同步牵引电机非驱动端加注润滑油脂为(10±0.5)g()
苏州1号线电客车司控器防护等级()
2号线牵引电机采用相极异步电机()
二、四号线采用的牵引电机为195KW三相交流异步电机()
2号线电客车受电弓绝缘子,电压等级DC2500V,对地绝缘阻值()
1号线电客车受电弓绝缘子数量为个()
2号线电客车牵引电机速度传感器与测速齿轮之间的间隙在__mm()
1号线电客车受电弓绝缘子使用的材质为()
合肥1号线一列电客车共有台辅助逆变器、台牵引逆变器
2号线电客车牵引电机每相阻值与三相平均值差值在__以内()
1号线电客车受电弓绝缘子使用的材质为硅橡胶()
2号线电客车牵引逆变器控制采用直接转矩控制()
:沈阳地铁一号线电客车采用直流牵引供电()
长沙地铁1号线电客车牵引逆变器额定输出容量为2×530kVA()
杭州地铁2号线牵引电抗器绝缘等级()
长沙地铁2号线电客车牵引电机在600r/min~3600r/min时,最大振动()
1号线电客永磁同步车牵引电机驱动端加注润滑油脂为()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了