2号线电客车牵引电机速度传感器与测速齿轮之间的间隙在__mm（）

4号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器（） 5号线牵引电机设置有速度传感器和温度传感器（） 昆明地铁3号线电客列车每根车轴端部设置一个霍尔式速度传感器，与速度传感器相配的测速齿轮，齿数为（） CRH1B动车组速度传感器与测速齿轮间隙为mm（） 西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？ 苏州4号线牵引电机内设有速度传感器。 苏州4号线牵引电机内设有速度传感器（） TFX1型电子防滑器速度传感器安装时，传感头与测速齿轮的间隙应为（） CRH1A型动车组ATP速度传感器探头与测速齿轮间隙是（） CRH1A型动车组LKJ速度传感器探头与测速齿轮间隙是（） "速度传感器探头与齿轮之间的间隙为（ ）mm。 城郊线电客车在电机的非传动端安装有接触式测速传感器。 以南宁地铁2号线电客车为例，双通道速度传感器安装在（） 以南宁地铁2号线电客车为例，速度传感器是由所组成？（） KN0RRMGS2防滑器系统的速度传感器与速度齿轮之间的间隙为（） WSP速度传感器与齿轮间隙为（） TFX系列电子防滑器速度传感器与测速齿轮顶间距（） 更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧，然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙，保证间隙在0.4到1.4mm之间（） 苏州一号线电客车每个轴上都安装有速度传感器（） SWKAS20R防滑器系统的速度传感器与速度齿轮之间的间隙为（）