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检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆,并涂打检修标识()
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检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆,并涂打检修标识()
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ST1-600、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须试验哪些项目?
闸瓦间隙自动调整器在何种状态下进行检修?
制动软管总成及闸瓦间隙自动调整器检修日期标记,字号为()
闸瓦间隙自动调整器试验台每()检定一次。
闸瓦间隙自动调整器大修周期为年()
STl—600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。
简述闸瓦间隙自动调整器装车的操作顺序
货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类?
当闸瓦磨耗间隙增大,闸瓦间隙自动调整器会,将闸瓦与车轮间隙调至正常范围()
目前我国货车常用的闸瓦间隙自动调整器主要有ST1-600型和双向闸瓦间隙调整器
闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解,不良时送指定单位检修()
新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过()。
新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过()
闸瓦间隙自动调整器大修标志牌上设有( )。
ST2—250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()。
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至()
闸瓦间隙自动调整器调整间隙一般为4-10mm()
闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。(X)()
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(全部装用新闸瓦),须将螺杆调至mm()
配件质量保证期规定,制造或大修后须保证()不失效闸瓦间隙自动调整器
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