货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类？

目前我国货车常用的闸瓦间隙自动调整器主要有种（） 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块（）、R420mm的弧形垫板。 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔（） 在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl-600型为（） 在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl-250型为（） 闸瓦间隙自动调整器大修周期为年（） 铁路货车装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时，不得调动A推或A杠值（） ST1一600型闸瓦间隙自动调整器适用于客、货车辆。（V）（） 简述闸瓦间隙自动调整器装车的操作顺序 闸瓦间隙自动调整器大修的质量保证期是如何规定的？ 当闸瓦磨耗间隙增大，闸瓦间隙自动调整器会，将闸瓦与车轮间隙调至正常范围（） 闸瓦间隙自动调整器大修标志牌上设有（ ）。 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（）。 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（） 254×254制动缸装用闸瓦间隙自动调整器的其制动缸活塞杆A部尺寸为（）mm。 闸瓦间隙自动调整器调整间隙一般为4-10mm（） 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。（X）（） 目前主型货车（机保车除外）采用的ST－600型双向闸瓦间隙自动调整器属控制（） 闸瓦间隙自动调整器试验台每（）检定一次。 闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有（）