多选题

自阀手柄在制动区,分配阀排气阀口漏泄的原因()

A. 主阀空心阀杆的阀口有伤痕或污物堵住
B. 通到主阀供气阀盖导向杆背面的通路因污物或胶垫死,通路缩小,使作用管过充,此时过充压力在排气口排出
C. 作用管到主阀小膜板上侧的缩口风堵被污物堵塞使其通路变小,造成作用管压力过充,此时充压力最后在排气口排出
D. 工作风缸充气止回阀漏泄,使工作风缸压力逆流到列车制管,造成自然缓解
E. 以上都不对

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自阀手柄置于运转位时,单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀() 电空位状态下,若将电空制动控制器手柄由运转位移置紧急位,双阀口式中继阀将迅速开启排气阀口,使制动管迅速减压() 双阀口式中继阀可动的零件主要有:过充柱塞、()、()、排气阀、排气阀弹簧、供气阀和供气阀弹簧等 型分配阀充气时,主阀作用部排气口漏泄是因为() JZ-7制动机大小闸手柄运转位,机车缓解状态下,分配阀主阀排风口漏风,原因是主阀供气阀漏() 脚制动阀制动平衡位置时,进气阀打开,排气阀关闭() 104分配阀主阀紧急制动位漏泄试验过程 自阀运转位、分配阀排风不止的处理:关闭分配阀制动支管塞门与分配阀总风支管塞门,使用自阀制动时,列车制动,机车不制动,缓解正常,使用单阀正常() 双阀口式中继阀左通排气阀右通供气阀的管是列车管() 双阀口式中继阀由供气阀、供气阀套、供气阀弹簧、供气阀套挡圈、排气阀、排气阀套、排气阀弹簧、排气阀套挡圈、顶杆、主活塞、腠板、过充柱塞、过充柱塞套、过充柱塞体及盖等组成。 104分配阀主阀在试验台上作用部排气口漏泄的原因是什么? F8型分配阀在充气缓解位时,主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些? 104分配阀主阀在试验台上均衡部排气口漏泄的原因是什么? 104分配阀主阀在试验台上作用部排气口漏泄的原因是什么 F8型分配阀在充气缓解位时,主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些 104分配阀主阀在试验台上均衡部排气口漏泄的原因是什么 中继阀在制动位时排气阀沟通的通路为() 自动制动阀施行制动时,分配阀主阀动作,打开供气阀,使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气,机车产生制动作用() 在双阀口式中继阀中,它左通排气阀,右通供气阀的这根管路是() 双阀口式中继阀由膜板活塞膜板排气阀供气阀阀座阀体和__等组成()
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