ATS系统与联锁系统配合,为正线各联锁区提供四种控制模式:( )

联锁设备与ATS子系统结合实现的两级控制功能（） ATS系统四种控制模式的控制优先级原则（） 青岛地铁13号线车辆段/停车场联锁子系统包括、、以及与其它系统（信号集中监测系统、ATS、正线联锁、试车线等）的接口设备 以下说法正确的是:（1）正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站（联锁站）,采用计算机联锁（CBI）;（2）联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区;（3）在联锁站配置ATS/LCW现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;（4）在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能（） ATS设备分布：主要分布于控制中心、联锁站、非联锁站、车辆段、正线轮乘室（） TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统的功板有四种型号（） 正线信号系统具备三种信号模式：CBTC模式（连续式列车控制）、BM模式（点式列车控制）、联锁后备模式（联锁级列车控制）（） 联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区。在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站，实现对本联锁区的联锁功能操作；在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站，仅具备对本联锁区的监控功能（） iLOCK型计算机联锁系统正线联锁子系统主要由组成（） 某一联锁区FEP通道受干扰会导致中央ATS该联锁区控制权丢失（） 联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作，非联锁站负责本联锁区信号系统的控制（） 联锁站负责本联锁区信号系统的控制，非联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作（） 正线及辅助线信号系统提供个列车控制等级：CBTC、点式ATP（iATP）和联锁控制（） 联锁子系统配置层通信传输通道（） 在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站合设的ATS/LCW工作站，实现对本联锁区的联锁功能操作；在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站，仅具备对本联锁区的监视功能（） 正线信号系统具备三种信号模式连续式列车控制、点式列车控制、联锁级列车控制（） 3号线ATS分机负责控制中心与联锁子系统、ATP/ATO子系统之间的数据传输（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统进程负责ATS与联锁通信协议转换 以下哪一选项不是信号正线联锁控制器的接口系统（） ATS系统是一个封闭通信网络，为信号系统中的ATP/ATO、ATS、ZC、联锁、维修监测等各子系统提供稳定、快速、可靠、安全的数据传输通道（）