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电客车故障情况下行车组织由 （）负责，故障的判断和处理由司机负责，但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
车控室接到采用电话闭塞法组织行车的命令后，行车组织由{}全权负责，车站须及时通知站台站务员确认本站{}空闲情况并做好记录
电客车故障情况下行车组织由OCC负责，故障的判断和处理由负责，处理过程由协调组织；司机离开司机室处理故障前须报告，并随身携带与行调保持联系
请描述正常情况下行车组织
城市轨道交通行车组织基本上只从事列车运行组织和接发车作业，全部由控制中心完成（）
由（）全权负责整个灭火救援工作的组织指挥。
DCC是车厂管理、车辆维修作业、行车组织的控制中心（）
行车单选控制中心为行车组织及日常生产的最高指挥者（）
行车单选控制中心行车组织及日常生产的最高指挥者为（）
旅客列车途中发生行车设备故障时，行车组织在车站由、在区间由负责指挥（）
控制中心（ ）为行车组织及日常生产的最高指挥者。
控制中心行车调度员为行车组织及日常生产的最高指挥者（）
物流中心行车组织指挥工作由（）负责
全线行车组织工作由一号线运营控制中心统一指挥（）
电客车故障被迫停车时行车组织由（）负责（）
票务备品由当班的 全权负责保管
正线行车组织由负责，车场行车组织由场调负责（）
列车由基地到转换轨的行车组织由车站负责（）
__负责全线的客运组织工作，中心站长/当班值班站长全权负责本站的客运组织工作
__负责全线的客运组织工作，中心站长/当班值班站长全权负责本站的客运组织工作（）
