登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
城市轨道交通行车组织基本上只从事列车运行组织和接发车作业,全部由控制中心完成()
单选题
城市轨道交通行车组织基本上只从事列车运行组织和接发车作业,全部由控制中心完成()
A. 正确
B. 错误
查看答案
该试题由用户789****12提供
查看答案人数:5506
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户789****12提供
查看答案人数:5507
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向,贯彻 的原则。( )
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法()
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,救援列车和故障列车连挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过km/h()
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,救援列车和故障列车连挂后两列车均为空驶的,牵引运行速度不应超过km/h()
《城市轨道交通行车组织管理办法》自2020年起实施有效期5年()
城市轨道交通列车正常情况下应按组织运行()
实现城市轨道交通的行车指挥和列车运行自动化。
城市轨道交通行车工作的原则是()
城市轨道交通列车运行方案包括()
什么是行车事故?城市轨道交通行车事故怎么分类?
什么是行车事故?城市轨道交通行车事故怎么分类
下列属于城市轨道交通行车系统特点的是()
影响城市轨道交通行车安全的因素有哪些?:影响城市轨道交通行车安全的因素,主要包括人.机(设备设施).环(环境)和管理4个方面
城市轨道交通列车运行计划由组成()
《上海城市轨道交通行车组织规程》适用于申通集团公司所辖运营线路、试运营线路的行车组织工作()
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,对于地面及高架线路,风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过km/h()
城市轨道交通客流组织管理分为( )。
地铁、轻轨等城市轨道交通的工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》()
下列不属于城市轨道交通行车调度的基本任务有()
城市轨道交通的通信系统是保证列车运行安全和提高行车效率的重要设施,由于城市轨道交通的行车密度高、站间距离短,对列车的安全性要求更高()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了