制动缸软管与供风管路连接，调整后保证管路走向顺畅，无憋堵。调整好后先用开口扳手紧固，再用扭矩扳手校紧，紧固力矩100N.m，紧固后涂打红色防松标记（）

制动折角塞门手把、制动供风管路截断塞门手把涂刷黑色（RAL9017）（） CR400AF型动车组切除空气制动供风：关闭直流柜内“制动缸隔离”塞门（黑色手柄，手柄与管路平行为打开，垂直为关闭），切除本车空气制动，确认“制动缸隔离”塞门风口将制动缸内压缩空气排空（排风声音从有到无）（） 单元制动器停放制动或其控制管路发生故障时可以关闭其供风管路，然后通过手动缓解切除停放制动功能（） 一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连，另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是（）双管路系统。 制动系统月度排水除尘指导书中列车制动机试验执行器与车列风管连接前，要对供风管路进行排水，尾部车辆须先开放客车折角塞门进行排水（） 重联阀其连接管路包括作用管、平均管、( )及制动缸管 使用风管路时，必须确认风管路外观无龟裂老化破损，接头紧固（） CR400AF型动车组恢复空气制动供风操作：打开直流柜内“制动缸隔离”塞门，红色手柄，手柄与管路平行为关闭，垂直为打开，恢复切除停放车辆的空气制动（） 制动缸安装座设，后支点与制动缸非一体式安装时，制动缸安装座上装有后止挡（） （）管路（或风缸）不连接在104型制动机中间体上。 拧下制动缸后部螺堵或松开制动缸连接法兰，若制动缸活塞仍不收回，制动缸排气口或法兰处没有空气排出，说明制动缸活塞别劲（） 防滑器排风阀安装于空气分配阀与单元制动缸的连接管路上，根据主机的指令控制相应的的排风和再充风（） 双腔制动主缸在前制动管路失效时后活塞仍由液压推动。 《运规》中，制动系统月度排水除尘，对集尘器管路排水除尘，风缸排风时头部不得对着风管路，避免积水、灰尘进行眼睛（） 单元制动缸及座无裂损，定位销轴定位良好，防尘套无破损，金属软管无（） 放气螺钉的作用是为了排出制动管路及制动轮缸中的，以保证制动灵敏可靠（） 制动缸安装无丢失（） 制动缸的制动压力大小与制动缸的__有关（） 目视检查列车供风管路第2塞门在（） 头罩开闭机构检查作业完毕后，注意（）头罩开闭机构供风管路截断塞门。