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到达列车核对现车及票据作业包括()
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到达列车核对现车及票据作业包括()
A. 准备作业
B. 接收票据
C. 核对现车
D. 准备作业
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到站现车系统无法向货运站、集装箱系统推送的到达重车票据信息时,经()同意后,在票据匹配中通过车号调取票据信息,与到达运统一和现场实际核对一致后,可进行卸车作业。
车号员对到发列车必须严格执行“列车编组顺序表(运统1)”、货运票据与现车核对制度。对车数、车辆使用属性等逐项核对,发现错误及时订正()
对外局担当新开客车各组车底首次进入我局时,我局折返站在列车到达时要及时核对现车编组;对本局担当车,首轮次开行或编组调整时,始发车站必须重点核对现车()
车号员在办理列车票据签收时按列车编组顺序表、现车和运输票据核对无误,在规定时间内与运转车长(司机)办理()。
车号人员应按列车编组顺序表核对现车和货运票据,无误后,按规定与机车乘务员办理交接()
货物列车在编组站发车前,应按列车编组顺序表核对现车和货运票据,无误后,按规定与机车乘务员办理交接()
车号员对列车编组顺序表、现车运输票据核对无误,与()办理签收。
货物列车在编组站、区段站发车前,应按列车编组顺序表核对现车和货运票据,无误后,按规定与机车乘务员办理交接()
货物列车在编组站、区段站发车前,应按列车编组顺序表核对现车和货运票据,无误后,按规定与机车乘务员办理交接。(技规)()
三核对是指车号员对到发列车必须严格执行“列车编组顺序表”、列车编组通知单与现车核对制度。
车站下达列车编车计划前,要认真核对现车系统内标注的,防止违反关门车编挂限制编组列车()
途中站、到站现车系统故障,无法获取电子票据信息时,经同意,车站根据列车编组顺序表信息作业()
何谓核对现车?
列检值班员根据列车到达信息,与车站通知及接到的《检修车回送单》核对后,通知检车员对现车进行确认,确认后填写并生成《车辆检修通知单》,并及时传输给车站()
列检值班员根据列车到达信息,与车站通知及接到的《车辆检修通知单》核对后,通知检车员对现车进行确认,确认后填写并生成《检修车回送单》,并及时传输给车站()
列检值班员根据列车到达信息,与通知及接到的《检修车回送单》核对后,通知检车员对现车进行确认,确认后填写并生成《车辆检修通知单》,并及时传输给车站()
车站阶段计划主要内容包括到达列车车次、时分、及编解时间;编组列车的顺序和编组内容;向各车场、货物作业地点的每次取送车作业时间和车数、客车体取送等()
()应按“运统1”检查核对现车和货运票据无误后,按规定与司机办理交接
车号人员应按核对现车和货运票据,无误后,按规定与机车乘务员办理交接
现场作业人员下道避车时机规定,单线区段为列车到达作业点前分钟;复线区段为列车到达作业点前5个闭塞分区()
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