高速铁路应建立统一的，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准（）

铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理.或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定，影响铁路运营安全的，处理规定为( )。 铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理，或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定，影响铁路运营安全的，处理规定为（　　）。 高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察（）制度。 高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理制度（） 在高速铁路施工和运营期间，应对其构筑物作周期变形观测，观测时首先必须（）。 建立“三网合一”的精密测量控制网，实现对设计、施工、运营及维护等全过程的测量控制，确保高速铁路线形、线位准确（） 高速铁路车站设计应（） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）1.0.4条：高速铁路桥涵工程建设各方应建立健全质量保证体系,对工程施工质量进行全过程控制，加强对进场检验、及的验收,每道工序完成后应检查施工质量,并形成记录 高速铁路线下工程施工测量控制基准是（ ）控制网。 为适应高速铁路运营要求，应积极采用、、新工艺和先进的施工作业方法（） 目前，世界高速铁路以为世界高速铁路技术、运营管理的代表（） 高速铁路电力工程施工应根据“”组建专业管理机构和专业化的作业队伍进行施工（） 高速铁路电力工程施工应按照“”的原则，合理配置使用机械设备（） 对于新建250～350km/h高速铁路轨道工程，在施工前按要求应建立（）轨道控制网。 对于新建250～350km／h高速铁路轨道工程，在施工前按要求应建立（　　）轨道控制网。 高速铁路电力工程施工应根据“”地质条件等综合因素积极推进机械化施工（） 高速铁路应建立轨道车设备制度（） 根据《建设工程勘察设计管理条例》，建设工程勘察设计单位的义务是（　）。I•建设工程勘察设计单位应当在建设工程施工前，向施工单位和监理单位说明建设工程勘察设计意图;II.建设工程勘察设计单位应当在建设工程施工前，向施工单位和监理单位解释建设工程勘察设计文件;Ⅲ.建设工程勘察设计单位应当及时解决施工中出现的勘察设计问题 根据《建设工程勘察设计管理条例》，建设工程勘察设计单位的义务是()。I•建设工程勘察设计单位应当在建设工程施工前，向施工单位和监理单位说明建设工程勘察设计意图;II.建设工程勘察设计单位应当在建设工程施工前，向施工单位和监理单位解释建设工程勘察设计文件;Ⅲ.建设工程勘察设计单位应当及时解决施工中出现的勘察设计问题 直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是（）