控制套筒向平面凸轮方向移动时，有效行程，供油量（）

在对回油孔式喷油泵供油定时进行调整时，不影响供油量和凸轮有效工作段的调整方法（） 根据对喷油泵定量供油的要求其循环供油量的调节方法主要有（）。Ⅰ.升降柱塞法Ⅱ.始点调节法Ⅲ.终点调节法Ⅳ.转动凸轮法Ⅴ.始终点调节法Ⅵ.升降套筒法 喷油泵在柱塞有效行程一定的情况下，循环供油量随凸轮轴（）变化而变化，这一相关的变化关系，叫做喷油泵的（）。 柴油机各缸的每循环供油量可通过改变柱塞的有效行程来调节。 当柱塞上直槽对正柱塞套油孔时有效行程为零而不供油。 从几何供油始点，到几何供油终点止的柱塞供油行程，称为有效行程。 从几何供油始点，到几何供油终点止的柱塞供油行程，称为有效行程（） 二冲程柴油机的燃油凸轮向凸轮轴倒车方向转动α，则供油提前角由β变为（） 喷油泵每次喷出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移。 柱塞每循环供油量的大小由柱塞行程的大小决定。 柱塞每循环供油量的大小，决定于柱塞行程的大小（） 司控器是由控制手柄、方向手柄、输出电位器、主控钥匙、控制凸轮、换向凸轮、行程开关等组成（） 调整供油时间，因柱塞自身没有转动，故供油行程、供油量均未变化，改变的仅仅是供油开始的时间，即供油提前角。 飞锤摆动控制，柱塞控制油路，油路改变动力活塞下方油压，控制动力活塞移动，最终改变供油量 四冲程柴油机将燃油凸轮向凸轮轴正车方向转动α，则喷油泵的供油提前角由β变化为--（） 喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。Ⅰ.燃油喷射压力降低Ⅱ.喷油提前角增大Ⅲ.喷射延后Ⅳ.供油量减小Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变Ⅵ.供油定时不变 柱塞的有效行程，是柱塞从供油开始到供油结束时的行程，当有效行程为零时，柴油机处于（）状态 VE转子泵每工作行程的供油量大小取决于（）。 在柴油机工作中，拉杆由（）控制，随负荷的变化而自动移动调节供油量。 当远程控制台的蓄能器充气压力不变，额定工作压力下降，则蓄能器充油量及有效供油量将（）