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当柱塞上直槽对正柱塞套油孔时有效行程为零而不供油。
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当柱塞上直槽对正柱塞套油孔时有效行程为零而不供油。
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从几何供油始点,到几何供油终点止的柱塞供油行程,称为有效行程。
从几何供油始点,到几何供油终点止的柱塞供油行程,称为有效行程()
柱塞的有效行程越长,其供油量越多。
从几何供油始点,到几何供油终点止的柱塞供油行程,称为柱塞最大行程
从几何供油始点,到几何供油终点止的柱塞供油行程,称为柱塞最大行程()
柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。
柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油()
当凸轮由下止点向上止点转动,顶起(),压缩柱塞弹簧,直至柱塞顶面遮住柱塞套进回油孔上边缘时,进回油孔关闭,油泵开始供油。
柱塞的直径及有效压油行程决定不了柱塞向喷油器供给的供油量()
柱塞的直径及有效压油行程决定不了柱塞向喷油器供给的供油量。
当喷油泵柱塞上行到上止点时,便开始供油。&160;()
喷油泵柱塞的有效行程()柱塞行程。
喷油泵的柱塞行程是不变的,而循环供油量的大小取决于柱塞的()。
16V240ZJB的喷油泵几何供油终点,是在柱塞上螺旋边刚开启()通油孔的位置
柱塞的行程由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的,在整个柱塞上移的过程中,喷油泵都供油。
柱塞上螺旋边刚开启上通油孔的位置称为
柱塞每循环供油量的大小由柱塞行程的大小决定。
柱塞每循环供油量的大小,决定于柱塞行程的大小()
发动机喷油泵柱塞的行程是由驱动凸轮轮廓曲线的最大最小半径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油。
发动机喷油泵柱塞的行程是由驱动凸轮轮廓曲线的最大最小半径决定的,在整个柱塞上移的行程中,喷油泵都供油()
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