出入库、调车转线作业时，司机必须在运行方向的操纵接触网作业车，逐一手指、呼唤确认调车信号。（一次乘务作业标准化）（）

接触网作业车运行须双司机值乘（） 多台接触网作业车出入段（车站）移动、转线等作业，需要摘开作业车前，前后作业车司机均实行单阀制动，作业车闸缸压力不低于（） 接触网作业车出乘人员不足时，不准进行调车作业，使用接触网作业车进行溜放作业（） 在接触网区域作业时，离接触网 （ ）米内，必须申请接触网停电 电力乘务员熟悉担当区段内无网区、半网区线路情况。单机转线和调车作业应注意确认接触网终端点标，距接触网终点标（）前必须停车 在接触网区域作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 在接触网区域作业时，离接触网 1米内，必须申请接触网停电（ ） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段和出入段线、停车场和出入场线采用柔性接触网，高架线采用柔性接触网，地下线采用刚性接触网（） 接触网作业车换端操纵时，必须按规定程序标准作业；动车前副驾驶位司机起立，坚持、共同确认信号开放（） 设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向前端司机室操纵（调车作业推进运行时除外），非操纵端做到。（操规）（） 在接触网区域作业时，离接触网 （ ）米内，必须申请接触网停电挂地线 《接触网作业车管理规则》第33条：接触网作业车入库后有哪些规定？ 接触网作业车包乘是指接触网作业车的使用定人、定车，出乘时，司机和必须到齐，共同出乘（） 接触网作业车日常保养由接触网作业车副司机负责实施（） 接触网作业车定期保养由接触网作业车司机组织实施（） 在接触网区域作业时，离接触网2米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 接触网作业车运行中，当监控装置发生故障时，司机应怎样行车（） 在轨行区作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 《操规》规定，设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向（）端司机室操纵（调车作业推进运行时除外） 在接触网区域作业时，离接触网 1～2 米内，必须申请接触网停电挂地线（ ）