单选题

电力乘务员熟悉担当区段内无网区、半网区线路情况。单机转线和调车作业应注意确认接触网终端点标,距接触网终点标()前必须停车

A. 5m
B. 8m
C. 10m

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机车乘务员在规定担当乘务的区段内便乘时使用便乘证,一次乘车有效。 下班乘务员接到下一区段临时限速调度命令时不用与接班乘务员当面交接() 《铁路旅客运输管理规则》规定,机车乘务员(不包括调车、小运转、出入厂的机车的乘务员)在规定担当乘务区段内便乘时,凭()乘车。 安规规定:货运机车乘务员担当旅客列车牵引任务(途中临时变更除外),机车乘务员新职上岗或连续中断乘务工作( ),使用机型或担当区段发生变化,以及有特殊要求时,必须指派运用干部或熟悉情况的人员添乘。 乘务员登机后依据《飞行乘务员手册》进行门区检查属于________ 机车交路是机车乘务员固定担当运输任务的周转区段() 安全单选场段电客车转线进入无电区或无网区的属于() 单机挂车在机车乘务员值乘的区段内只限挂车一次,并不得超过车站作业() 货运机车乘务员担当旅客列车牵引任务(途中临时变更除外),或担当区段发生变化,以及有特殊要求时,必须指派运用干部或熟悉情况的人员添乘() 单机挂车在机车乘务员值乘的区段内只限挂车一次,并不得超过个车站作业() 机车乘务员应熟知值乘区段断链、分相、电力机车禁停区等位置,接到救援任务后做好预想预防() 货运机车乘务员担当旅客列车牵引任务(途中临时变更除外),必须指派或熟悉情况的人员添乘() 电力机车、动车组禁止驶入接触网停电区和无网区() 发生弓网故障时,电力机车(动车组)乘务员应立即停车,检查受电弓。列车调度员要通过车站向乘务员了解接触网损坏情况并及时通知供电调度,了解内容包括() 下班乘务员接到下一区段临时限速调度命令时应如何交接?() 防止电力机车误入无网区的措施:单机转线时,应问清进路,作好防误进无电区的预想和呼唤应答。注意确认()标志,在枢纽站场锚段关节禁停区内严禁停车 机车乘务员在规定担当乘务区段内便乘时,凭日期、车次和有效的乘车证和司机报单乘车。(部竞赛题《管规》)() 遇特殊情况电力机车停在自动分相中性区时,乘务员应及时向调度员汇报( )。(行规第117条) 安装防护网、打开车门由随车机械式组织车辆乘务员进行,列车长和列车乘务员配合() 调车作业由无网区进入有网区前,调车人员站位须处于()
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