设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向前端司机室操纵（调车作业推进运行时除外），非操纵端做到。（操规）（）

《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：双端司机室的机车，单机或牵引运行时，应在列车运行方向前端司机室操纵。 设有两端司机室的机车，非操纵端什么开关须置于关闭位（） 设有两端司机室的机车，安装双套LKJ主机的机车，非操纵端LKJ应关闭（） 瞭望端：救援连挂列车运行方向最前端的司机室。 瞭望端：救援连挂列车运行方向最前端的司机室（） 调车作业时司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车（推进调车时除外），作业中应执行（） 救援列车__故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行;救援列车__故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶并限速运行。（选择题）（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速（） 救援列车、故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行（） CRH2A型动车组采用（）分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作 救援列车（）故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速（）km/h（） 两端司机室对讲时（） 正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源（） CRH2A型动车组采用动力分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作（） 列车车门采用每辆车有5对客室门。两端司机室两侧均设有电动司机室门（） HMI报“两端司机钥匙同时有效”，检查两端司机室的钥匙，检查相应司机室的DIM2模块采集通道（） 《铁路机车操作规则》规定：设有两端司机室的机车，非操纵端列车无线调度通信设备和列尾装置司机控制盒置于关闭位。 动车组列车司机正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位，关闭非操纵端司机室电源 单列车的推进运行限速；电客车连挂推进运行时，司机需在后列车前端司机室（运行方向）驾驶，前列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速（） 两端司机室不能同时激活。（ ）