1号线电客车应急运行模式开关名称是（）

7号线NRM模式驾驶电客车应限速（） 四号线电客车结构速度为；电客车最高运行速度为（） 一号线电客车在使用制动旁路开关后，如遇折返时需要改变运行方向，应（） 16号线NRM模式驾驶电客车应限速择题）（） 宁溧线电客车使用紧急牵引模式开关必须放置在位（） 1号线电客车贯通灯有个（） 1号线电客车受电弓型号是（） 电客车以NRM模式运行时，辅助线限速（） 南宁2号线电客车的全自动广播设置模式为（） 1号线电客车受电弓最大电流为（） 1号线电客车受电弓滑板长度为（） 1号线电客车上行方向车体号为“1车”（） 电客车使用NRM模式，电客车司机需确认司机室电气柜内模式开关2打到“NRM”位置，司机台上模式开关1处于模式位置（） 电客车运行驾驶模式（） 1号线电客车受电弓弓头长度为（） 1号线电客车受电弓滑板材质为（） 1号线电客车牵引电机使用的冷却方式（） 苏州1号线电客车司控器防护等级（） 1号线电客车受电弓弓头宽度为（） 1号线电客车受电弓额定电流为（）