列车按时刻表发车后，造成进路不能自动触发的原因为（）

益田回厂列车，到达下行站台停妥后确认交班司机已下车且停车时间大于秒后，才能按时刻表发车（） 进路不能自动触发，有哪些原因造成（） 列车站后折返作业中列车发车时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、（）监控列车发车，核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点 列车站后折返作业中列车发车时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、CCTV监控列车发车，核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点（） 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过列车时刻表监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式。 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过列车时刻表监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式（） 列车时刻表中，那些车次严禁早点发车（） 列车时刻表中，哪些车次严禁早点发车（） 非载客列车每站停车后核对时刻表（因故退出服务及不停站通过列车除外），按时刻表规定的时间及信号显示运行。A.正确B.错误（） 列车站后折返作业中列车发车时，车站值班员（行车）通过ATS工作站、车调联控监控列车发车，核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点（） 电话闭塞法行车时，司机凭列车时刻表发车（） 中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统（） 当列车的发车及到站时间与时刻表发生偏差时，列车就将被视为早点或晚点（） 旅客列车侧线通过时列车进路不能自动触发（） 清除时刻表后，所有指派了班次的列车将自动脱离班次，按运行线运行（） 列车进路控制应以为依据，根据运行时刻表和列车识别号等条件实现控制（） 列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表，核对列车发出准点（） 在进路设置为自动触发进路后，当自动触发条件满足时，该进路自动排列，进路随着列车运行自动解锁（） 非载客列车每站停车后无需核对时刻表（） 单个列车进路不能自动触发，首先查看该列车是否（）