北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的（）通过。

当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时，将观测到（）。Ⅰ．风向随时间顺转；Ⅱ．云为Ci-Cs-As-Ns-As；Ⅲ．气压先降后升；Ⅳ．风向随时间逆转；Ⅴ．云序为Ns-As-Cs-Ci；Ⅵ．气压先升后降。 北太平洋西行船舶穿越锋面气旋，观测到（）。Ⅰ．气压先逐渐降低后迅速升高；Ⅱ．风向SE-SW-NW；Ⅲ．气温先迅速降低后逐渐升高；Ⅳ．气温先逐渐升高后迅速降低；Ⅴ．气压先逐渐升高后迅速降低；Ⅵ．风向SE-E-NW。 在北太平洋强锋面气旋中，风浪最大的区域常出现在（）。 西北太平洋上强锋面气旋中的风、浪分布特征是（）。 在北太平洋,某东行船舶处在前高后低的水平气压场中,将观测到的风向为（） 夏季船舶在北太平洋西行中,观测到云序为卷云、卷层云、高层云系统性发展,并且云层加厚、颜色变深,估计所遇锋面是（） 在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的SSE真风，根据风压关系判断高压应在（）。 在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的ENE真风，根据风压关系判断低压应在（） 在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的SSE真风，根据风压关系判断低压应在（） 台风是发生在北太平洋西部和南海洋面上，中心温度很高，无锋面的热带气旋。 在冬季西北太平洋锋面气旋中，一般大浪中心可出现在低压中心（）。 统计表明，北太平洋冬季强锋面气旋3m以上的大浪中心通常出现在（）。 产生于南海热带气旋与西北太平洋热带气旋比较 北太平洋强温带气旋出现频率最高的季节为（）。 全球（）海域在每年7-10月间热带气旋发生频率最高。Ⅰ．东北太平洋；Ⅱ．北印度洋；Ⅲ．南太平洋西部；Ⅳ．西北太平洋；Ⅴ．北大西洋；Ⅵ．南大西洋。 在日本南部洋面上，一艘西行船遇上一个锋面气旋,船长决定从气旋中心北侧通过,则测得的风向变化为（） 在日本南部洋面上，一艘西行船遇上一个锋面气旋，船长决定从气旋中心北侧通过，则测得的风向变化为（）。 西北太平洋热带气旋相对集中发生的海域有（） 在北太平洋某船自东向西穿越暖锋,通常风向将由（） 南半球西行船舶观测到（）云序时，可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。