单选题

发动机的探测电门在“正常”位时,如果A环路失效()

A. 相应的发动机自动转换到B环路工作
B. 相应的发动机失去过热/火警探测功能
C. 相应的发动机只能探测过热,无法探测火警
D. 相应的发动机无法探测过热,只能探测火警

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发动机1(2)电门在ON位时,如果发动机有引气,发动机防冰活门() 如果发动机火警探测环路其中A环路发生短路故障,那么() 当过热探测电门选择正常位时,如果其中一个过热/火警探测环路失效,故障灯亮并且主警戒灯亮?() 如果发动机火警探测环路其中B环路发生短路故障,那么() 80-00启动发动机,发动机启动电门放在“GRD”位时() 在双环路探测系统正常工作,且过热探测电门在正常位,环路都探测到火警时才会出现火警警告() 如果将发动机防冰电门放到“ON”位时,发动机防冰活门卡在了半开的状态,则“发动机防冰活门打开(COWLVALVEOPEN)”灯将() 双发失效时,两个发动机启动电门应放在() 当发动机防冰电门选择在ON位时: 发动机火警环路探测到的火警信号() 每台发动机包括过热/火警探测环路() 发动机火警探测系统共有几个探测环路?() 启动发动机期间,发动机启动电门何时会自动跳到OFF位() 发动机火警探测器有几个环路() 每台发动机有个过热/火警探测环路?() 发动机火警探测环路包括几个火警探测器 探测到引气泄漏时,发动机和APU引气电门上() 发动机1(2)电门在OFF位ON”灯熄灭,发动机防冰活门() 如发动机不能关车,可将相关的发动机主电门返回到接通位之后再次关断。如果发动机仍不能关车,可() 在空中双发失效时,两个发动机起动电门应放在:()
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