判断题

门梯工班在利用行车间隔进行玻璃清理和更换端门时要去行调时刻保持联络,以保证人身安全和正常运营,且站台及钢轨上玻璃碎屑必须清理干净()

查看答案
该试题由用户392****16提供 查看答案人数:28938 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户392****16提供 查看答案人数:28939 如遇到问题请联系客服
热门试题
影响行车的施工可利用列车间隔进行() 整侧站台门无法打开时,在第一辆车开出后,应利用行车间隔开启不连续的道门() 施工中搬运工器具进入端门时,可以挤压或工器具撞击屏蔽门() 门梯工班人员接到报修后应立即通知电梯公司,并携带合适工具在()分钟内赶到现场。 滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置于()。 两道及以上站台门无法打开,值班站长应安排人员操作LCB“手动开”,确保每节车厢有站台门打开,后续利用行车间隔按的原则操作LCB“手动开”,警戒带防护() 车间门应为可通视门,并标明警戒线;钢化玻璃安全门应(),其它车间门开工时关而(),收工后()。 __、__可进行整列站台门手动开关操作,__可以对单个滑动门进行手动开关和隔离,站台侧可用__手动打开滑动门、应急门和端门,在轨道侧可以通过__打开滑动门、应急门和端门 导致端门玻璃爆裂的原因有() 站台门单个门体故障,车站工作人员对单个门体进行手动切除处理,报()通知工班安排专业人员到达现场进行维修。 凡影响行车的,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行() 宁高线半高滑动门在手动模式下开门时影响安全回路(行车信号)——《门梯设备操作规程》() 两道及以上站台门无法打开,车站在确保每节车厢至少有站台门处于打开状态的基础上,利用后续2-3列车的行车间隔,组织人员开启更多故障站台门,确保站台门不出现情况,同时做好现场防护() 站台门玻璃破碎影响列车运行时,安排人员下线路在分钟内将轨面玻璃进行清理() 火电厂主厂房各车间隔墙上的门均应采用甲级防火门。 火电厂主厂房各车间隔墙上的门均应采用甲级防火门。() 火电厂主厂房各车间隔墙上的门均应采用甲级防火门() 端门和应急门门状态指示灯设置一个灯体:黄灯。当端门或应急门打开时,门状态指示灯黄灯;当端门或应急门完全关闭时,门状态指示灯() 如站台门玻璃破碎需下轨行区清理时,值班站长接到行调命令后可下轨清理() 对于施工地点在站台轨行区或者需要进入屏蔽门端墙门的作业,由值班站长开启端门时需与行车值班员确认()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位